大众探岳和昂科威对比

大众探岳好一些，首先从空间开始说起，大众探岳的车身长度和高度不如别克昂科威，轴距为2731mm，昂科威的轴距为2750mm，从严格意义上来说，大众探岳勉强进入到中型SUV的级别，但是这款车采用了短悬设计并让车厢整体拉长，所以在空间上和别克昂科威的差距并不明显。

两款车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，但是在调校上，大众探岳要比别克昂科威更均衡，主要体现为支撑力十足但并不缺少舒适性，而别克昂科威的底盘调教稍显柔软，在高速和过弯的时候支撑力不如大众探岳，也因此它的操控性不如大众探岳干脆利索。

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探岳采用了大众4Motion四驱系统，后桥差速器总成中集成了来自博格华纳的Haldex多片离合器式中央差速器，由中央差速器实现前后桥的动力传输与分配，多片离合器的常锁止系数为95:5，后轴始终可以保持最少5%的动力，所以被归类为全时四驱。而在轮间动力分配方面则采用了基于ESP的电子限滑制动系统。

从结构上来讲，探岳的四驱系统是城市SUV中最常见的四驱结构，能满足一般两个车轮打滑时的脱困，以及提高冰雪路面的行驶稳定性。