电子手刹如果在行驶中拉起会怎么样

开启电子手刹会有什么样的后果呢？我们来具体了解下：
首先要说明，在行驶过程中拉下电子手刹，拉起的一瞬间会有明显的顿挫感。但是电子手刹拉起后，会缓慢减速，此时ABS介入工作保证车轮不会抱死而导致跑偏。
电子手刹跟传统机械手刹在结构上有所不同，是采用集成式卡钳，即将电机直接集成在制动卡钳上，而不再用拉锁机构，常规行车制动时采用液压制动，而驻车制动时采用电机制动。从原理上来看，这种形式就需要有一套电子线路来介于后轮刹车系统，结构相对复杂，但十分好用。
其实在行车过程中发生极端情况，比如发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况，我们可以直接按下电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。
但需要注意的是，以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。
电子手刹最大优点是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。所以，再次提醒，拉电子手刹是在特殊情况下才能使用的。在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆会迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。
在车辆行驶中拉手刹也是非常危险的一种行为，轻则对车辆刹车系统、传动轴等部件产生磨损，重则翻车发生严重事故。