汽车水箱漏水温一直提醒过高怎么回事

车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑： 检查水箱盖是否已经扣紧； 试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案； 拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫； 水箱质量存在问题。

如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情 况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏 剂,发动汽车运转。 打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水 处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。 若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力， 使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。 对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被 剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。 橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧 紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温 度过高机油黏度降低,这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能 烧损导致严重机损事故。造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有： 高温天气的影响。 空调超负荷运作以及散热元件故障。 汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高 温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱 风扇不运转等原因引起。 立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时 打开发动机盖提高散热速度。 注意：在水温过高甚至开锅的情况下：不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；不要尝 试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤；不要向发动机缸体、缸盖浇冷水， 很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。 等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。 用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1/4转）,待水蒸气压力释放完毕后，再完全打 开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地 加水到最高标线附近。若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时， 也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常 车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。