气囊桥货车自重轻,主要是为了在标载情况下多装货物。但事实上,对于仓栅、栏板车来说,对自重比较敏感的细分领域主要是煤炭、石料的运输。但气囊悬架在煤炭,石料装卸的环境中,可靠性会受到挑战。
气囊桥货车在乘坐和驾驶时更加舒适,并且可以降低车重从而达到省油的目的。但是,气囊桥货车的缺点也比较明显,那就是造价比较高,而且维修成本也比较高。
气囊桥货车减震效果,对于仓栅、栏板车来说,必要性就更小了。真正把它推向前台的,其实是气囊的一个“缺点”,那就是承载能力不如钢板,车辆无法超载。石料基本以大块,整块料为主,很容易超载,过载。
气囊桥货车的优点:
1、乘坐舒适:由于气囊桥货车是用空气的气压来支撑货车重量的,所以缓冲程度比较高,在货车经过颠簸路段时能够过滤掉大部分路面反馈,进一步提高了货车行驶时的舒适性。
2、减轻自重:由于气囊桥比板桥更轻,所以使汽车自重更小,在一定程度上可以降低汽车的油耗。
3、保护底盘:当汽车从坑洼路段行驶时,气囊桥可以降低坚硬物体对汽车底盘的冲击,从而在一定程度上达到保护底盘的目的。
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