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浦仪公路和和燕路过江通道已经大规模开建，浦仪公路西段与南京长江二桥北接线相交设置八卦洲互通，可实现与二桥高速的相互转向。待工程建成后，江北方向往江南的车主，包括经二桥北接线至浦仪公路西段，以及由江北大道至浦仪公路西段的车辆，均可“绕”过二桥收费站，在八卦洲西互通转向免费的和燕路过江通道，直接进入南京市区快速内环。
据统计，近年来每年仅八卦洲内过往车辆缴纳的过路费就达3200万元，给地区居民和企业职工交通出行带来较重负担，群众对于廉价便捷的交通需求更加迫切。
浦仪公路西段、和燕路过江通道于17年年底开工，建设工期分别为4年和5年。项目通车后将与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环，形成南京“快速一环+井字快速路”的路网布局。
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