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前排座椅采用半自动调节，后排没有配备中央扶手，低电状态下行驶噪音略大，刹车不灵敏，胎噪大，后排空间小了一些。
微蓝6插电混动版车型的整体造型和纯电版的基本一致，为了凸显出新能源车的身份，车辆采用了蓝色的车漆，同时别克车标也有一圈蓝色元素包围。当然插电混动版本的微蓝6和纯电动版在前脸上还是有着一定的区别，虽然都采用了展翼式设计，但中网尺寸略有不同， 而且也没有采用全封闭结构。
微蓝6插电混动的动力
动力方面，插电混动版本车型将搭载别克最新的eMotion智能电驱科技，由1.5L四缸发动机和源自LG电芯的三元锂离子动力电池共同构成的插电混合动力系统，匹配E-CVT智能电控无级变速箱。
官方表示该车的百公里综合油耗为1.4L，最长综合续航780公里，并可纯电行驶60公里。此外，该车还配备了Power Split 动力分流技术，在纯电状态与油电混合工况下，使发动机和电机处于最优化区域工作。
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