销量有时候也能代表一切。
朗逸虽然是上汽大众根据国人的喜好,而自发研制的一款车型,所以也有被人戏称为德原朗,就是德国原装朗逸的意思。
但朗逸的销量还是可以的,长期占据紧凑级车型的榜首位置,近阶段也就是日产轩逸凭借着优惠幅度极大,偶尔在个别月份的销量能有所超之,但这绝不代表日产轩逸的技术更先进。比如,最近日产的cvt变速箱故障率暴增,轩逸都因此进入了客户投诉排行榜的前十名,总体销量超过轩逸的朗逸,却没有因此而闻名。
也就是说,朗逸这款车,在同级车型当中,还是具有很强的实力和竞争力的。比如它的外观显得大气稳重,虽然不特别好看,但也比较耐看。
配置方面,朗逸全系标配了esp、倒车雷达和胎压监测,中高配车型还有定速巡航和前驻车雷达。甚至远近光灯的大灯光源也是led的。
当然,这跟以配置丰富为著称的同价位的国产自主车型不能相比,但跟同级的合资车型对比,朗逸的配置还算是比较丰富的。比如丰田卡罗拉除了高配不带倒车雷达,全系没有胎压监测;19款日产轩逸的4款低配车型没有esp、胎压监测和倒车辅助配置。
质量方面,虽然朗逸的销量还可以,但起码很长的一段时间之内,比如最近的连续几年,在紧凑级车型客户投诉排行榜上,前十名之内都看不到它的身影,当然,也不排除会有各类的小毛病或者是问题的个例产生,但这只是概率和良品率的问题,不影响全局的品控。
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