1.5T发动机最大马力为150Ps,虽然谈不上有多出色,实测的加速成绩也比较一般,但是对于日常的使用来说基本足够,况且其相对较好的燃油经济性反而更容易受到消费者的青睐。
从实际的驾驶感受来看,这台1.5T的发动机还有着不错的动力储备,普通驾驶模式油门的调校很轻,但是从踩油门到速度的提升之间存在着一定的时间差,需要等转速上来一会后,动力才会源源不断的从发动机输出来,因此对于急性子的朋友来说,奕炫GS的运动模式或许更加适合一些。
由于车身造型的原因,奕炫GS给人的感觉重心相对较低,因此开起来也有轿车的错觉,实际上奕炫GS的极限操控性能也会比一般的SUV车型好很多,变道加速、弯道超车的时候车身的侧倾控制到位,给人的信心较足,因此偶尔还能带来轿车般的驾驶激情。同时,奕炫GS的悬架调校又不会硬邦邦的,在经过坑洼路段的时候还是能明显感受到对于振动的过滤,对于车内冲击较小,加上本身不错的隔音,因此整体开起来是非常舒服的。
对于奕炫GS来说,1.0T的车型就不太建议大家入手了,1.5T的版本在动力、底盘、操控方面的表现其实非常均衡,同时还有着不错的舒适性和平顺性,这对于长期使用来说是一种比较讨巧的设定,能够满足消费者的多方面需求。
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