二十万以内的混动车有哪些

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随着人们环保意识的加强，为了进一步节约能源、降低排放，近几年各大汽车生产厂家不断推出新能源车型，目前新能源主要是指利用电驱动来代替燃油驱动，电能相较于燃油更为清洁，能有效降低污染

但因为受到电池技术瓶颈的限制，就目前而言，油电混合动力是一个比较完美的解决方案，既能降低排放，又不太过于担心纯电动续航问题，又分为插电式和非插电式两种，统称为混合动力，那么就来看看20万以内都有哪些车型

比亚迪秦

秦官方指导价格：18.59--25.59万元，可以享受政策补贴，除了混动车型外，还有纯电动车型可供选择，混动车型有着80和100两种纯电动行驶里程，纯电动车型续航里程可达300公里

做电池起家的比亚迪是较早研究插电式新能源车型的企业，其“542”战略正是由新能源车型打造，除了秦以外，还有唐为混动车型，在新能源领域比亚迪技术领先，是自主车企中的代表品牌

长安逸动新能源

逸动新能源官方指导价格：16.09--20.73万元，混动车型纯电动续航里程为60公里，也有纯电动车型可供选择，续航里程为300公里

传祺GA5新能源

传祺GA5混动版指导价格：19.93--21.93万元，有两款混动车型可供选择，同样可以享受政策补贴，其纯电动续航里程为50公里

帝豪新能源

帝豪混动版指导价格：16.58--21.58万元，也有着纯电动车型，其参数与逸动差别不大，混动版纯电动续航里程为61公里，纯电动车型续航里程为300公里

插电式混动车型优势在于既可以纯电动行驶，又可以用燃油进行驱动，长途出行不用担心续航问题，还可以享受政策补贴，缺点是充电不方便的话，优势难以发挥

下面再来看一下非插电式混动车型

卡罗拉 / 雷凌

卡罗拉双擎指导价格：13.98--17.58万元，雷凌双擎指导价格：13.98--15.98万元，两款车型百公里综合油耗都在4L左右，非常的省油

非插电式混动又称为弱混，丰田在这一方面的研究处于领先地位

瑞风M4

M4混动版指导价格：12.98--14.98万元，是一款7座MPV，是弱混领域为数不多的自主品牌，其百公里综合油耗在8L左右

起亚K5

K5混动版指导价格：19.98--24.88万元，目前市场上有着2万多元的优惠，其百公里综合油耗在5L左右

非插电式混动最大的优势在于不用充电，直接降低油耗，省去了一些不必要的麻烦，缺点在于要比其燃油版车型价格高，性价比低，而且没有政策补贴

以上就是20万以内插电式和非插电式的一些主流车型，当然除去以上车型，例如凯美瑞、雅阁、君威、蒙迪欧都有混动版车型，但是价格都要高于20万

希望以上分析能对你有所帮助