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xa0就闪电没“KACT”这这玩意儿。 闪电的碳纤维技术是FACT系列，按碳布等级、工艺、叠层排布设计的投入力度、车种（公路车是有很多种类的，像TT计时型、气动破风竞速型、大组型、爬坡型、越野型、耐力型，砾石型等等，骑乘用途不同）、部位（车架或前叉或车圈或整体）等，分为FACT 9r、10r、11m、12m等多个等级。 具体去闪电的中国官网看，要型号全的去美国官网看。 有的车或骑者用9r就足够，根本没必要用12m，当然你说自己很壕就要买七八万的UCI大环赛冠军车同款也ok。但12m确实很牛，比如这个标价￥2.19W的S-Works标Epic HT山地车碳架，重量仅580克，比一些高端公路车碳架还轻。xa0 xa0 捷安特国内售价￥1.45W的XTC ADV 1山地车碳架重1100克。这个对比有感觉。
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