如何看待海口回家难

看了这篇报道真是让人思绪万千，久久不能平静，造成这样的原因莫非有如下几个原因：1、节假日游客的心情和目标都是一样的，到一个享受阳光灿烂、海水沙滩、蔚蓝天空，放松压力、缓解疲劳，奔向海岛，造成了严重拥堵和接待超负荷的压力；2、进出海南岛的游人，不管是乘坐交通工具和自驾游的，只有两种方式，航空和航运，而且这两种方式都是有限制性的交通工具，不想公路、铁路运输，方便、自由。在琼州海峡摆渡的大型客轮，承载着火车、汽车和游客，一趟是有限制的载重

量、飞机更是严格限制人数，这样以来出现拥堵问题就不奇怪了；3、节假日游客是从不同的方向、地点、时间，奔向一个目标，聚少成多，而到了离开时却一股脑的涌向渡口和机场，一时间让接待超负荷运转起来，再加上海峡容易出现大雾等恶劣天气，为了对人民生命财产安全负责，航运摆渡必须停运，等待、积累就越显成多，人车为患地聚集在码头，由天气恶劣直接导致了留客于岛内，难以按时驶离；4、要想摆脱这种困局（1）建设部门要有大手笔的规划建设立体交叉路网，有条件的可以建成跨海大桥、海底隧道等，减轻空运、航运的压力，分流出岛有流量。（2）增加航班次数，扩大机场吞吐量，增加飞往全国各地班机架次，实现全天候航班，减少游客滞留在机场等候，缓解航运压力。（3）提倡游客乘坐飞机进岛倾向，这样可以进一步缓解岛内公路压力和停车压力，同样避免了人车过多涌入岛内的压力。（4）宣传好离岛分流预案，各部门要事先有预案，应急处置滞留游客，做好规划和按步骤，让游客、车辆有条不紊地安全有序地离开。所以说，解决离开海岛难的问题，必须是各方面应对措施得力有效，大家分工明确、合作协调，环环相扣、忙而不乱，最大限度地利用好目前航运和空运这两项交通工具的运送能力，修建海底隧道、跨海大桥等交通路径，形成立体多方位公路网络，只有这样才有望解决游客按时离岛和因恶劣气候下安全驶离。