液力油泵不泵油时,自动变速器内的行星齿轮机构和控制系统无油润滑,长距离牵引时,由于缺油而使磨损加剧甚至烧坏零件。
常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
汽车变速器是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
车辆起步
正确起动发动机,即可挂挡行驶。有些车主手册要求车主在车辆起步前须热车几分钟,其实在气候不是很寒冷的情况下无须停在原地待热,只须注意不可在发动机没有热车的状态下猛加油,避免因冷车时汽油的挥发性能弱,燃油粘附在缸壁等零件上,稀释发动机机油及零件间的油膜等原因,增加发动机的非正常磨损。
起步时需踩制动踏板,把挡杆移入所需的挡位,然后松开制动踏板和手刹,缓和地踩下油门踏板,即可起步。
在此需注意的几点是:手刹须已松开或已完全松开,否则由于手刹处于制动或半制动状态,刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻,导致刹车失效或制动衰减而酿成行车危险;踩油门要及时,不可先踩油门后挂挡或者边挂挡边踩油门,这些不正当的动作都会使自动变速器遭受意外的损害而缩短使用寿命。
以上内容参考:百度百科-自动变速器
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