bluegogo会被收购继续go吗

小蓝单车11月15日被媒体曝出遣散大部分员工、押金难退、员工工资和供应商货款被拖欠等一系列坏消息，前程堪忧。

小蓝单车有很大的可能不会被其他共享单车并购，继续运营。自从共享单车经过前一段时间的疯狂扩张，在今年下半年逐渐进入优胜劣汰的下半场，只有少数几家共享单车能够存活下来，多数都将倒闭。而由于现在的共享单车早已经过剩，变成垃圾堆积成山，所以退出市场的共享单车并没有出现再次使用的情况。

2017年6月16日，腾讯领投摩拜单车新一轮融资达6亿美元，7月6日，阿里领投ofo小黄车共计7亿美元。由两大商业巨头引领的高集中度的投资将刺激共享单车市场，压缩二三线品牌市场，共享单车市场将迎来新一轮洗牌。接连倒闭的单车和町町单车正是众多二三线共享单车企业艰难处境的例证。

随着共享单车投入量的增加，一二线城市出现共享单车市场过饱和现象。对此，第一梯队共享单车企业在固守一二线城市的同时，加快下沉三四线城市，进一步扩张国内市场，而二三梯队共享单车企业选择避开竞争主战场，将未来战略重点放在三四线城市，但是三四线城市的法律法规同样不利于共享单车的推行。基本上只要第一梯队来了，第二梯队共享单车企业只能避让，但是终有一天退无可退。

进入2017年，头部共享单车企业纷纷加快了出海的步伐，积极扩张海外市场，转移国内竞争的压力。截至2017年8月底，ofo小黄车已进驻新加坡、美国等8个海外国家，摩拜已在英国、意大利等5个海外国家落地运营，共享单车企业海外竞争暗潮涌动。对小的共享单车企业而言，如何突破不同国家政策法规就是一个艰难的挑战，而在国内又面临一个饱和的市场和头部企业的竞争。