赵州桥是哪个朝代建的

赵州桥建于隋朝。这座古桥由杰出工匠李春设计，始建于隋朝大业年间（605-618年），是世界上现存最古老的石拱桥之一。

赵州桥，这座历史悠久的石拱桥，始建于隋朝，具体时间为隋开皇十五年至隋大业元年，由隋朝的匠师李春设计建造。它不仅是中国现存最古老的桥梁之一，也是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥以其独特的建造工艺和“敞肩拱”结构形式，在世界桥梁史上占有举足轻重的地位，对后世桥梁建筑产生了深远的影响。

赵州桥的构造细节

桥台：赵州桥的桥台长约5米，宽度为9.6米。桥台的基础宽度在9.6至10米之间，长度约为5.5米，埋置深度为2至2.5米。桥台的厚度为1.549米，拱脚下铺设了5层平铺条石，这些条石灰缝薄而无裂缝，每层略有出台，且下层石料比上层稍厚。

桥身：赵州桥的桥身全长为64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径为37.02米，拱矢高7.23米。主拱两端各有两个小拱，小拱的净跨分别为2.85米和3.81米。桥体由28道并列券拱砌筑而成，并用勾石、收分、蜂腰、伏石“腰铁”等结构加固，增强了整体性。桥面两侧装有42块栏板和望柱，雕刻工艺精湛，栏板上的“斗子卷叶”和“行龙”图案，半圆形雕刻，比例协调，线条流畅。

赵州桥的结构特点

1.敞肩拱：赵州桥的两个拱肩部分各建有对称的小拱，这些小拱伏在主拱的肩上，符合结构力学原理，增加了排水面积16.5%，同时节省了石料的使用。

2.大跨度与弧形平：赵州桥采用单孔长跨形式，河心不设桥墩，圆弧形的拱形式降低了石拱的高度，相较于多孔桥单跨小、桥墩多的设计，更有利于泄洪。

3.两端宽中间窄：赵州桥的设计在两端较宽，中间较窄，这种设计既美观又实用。

4.纵向并列砌筑法：赵州桥的建造采用了纵向并列砌筑法，这种砌筑方式增强了桥体的结构稳定性。