荆岳长江公路大桥计划于2024年通车。该桥是连接湖北省荆州市和岳阳市的重要通道,全长7.5公里,主跨1.2公里,采用双向六车道设计,设计时速100公里。大桥的建成将极大促进区域经济发展和交通运输效率。目前,工程正在有序推进,预计2024年可实现通车目标。
荆岳长江公路大桥作为随岳高速公路的关键组成部分,目前正处于桥面施工和辅助设施建设的最后阶段。工程团队在“十一”期间坚守岗位,全力以赴确保大桥能在11月份顺利通车。施工现场呈现出一片繁忙景象,大型机械和工人师傅们正加班加点,利用晴好天气,加快施工进度。
天津城建集团滨海路桥有限公司负责桥面沥青混凝土精铺层的施工任务。在“十一”期间,该公司数百名建设者放弃休息,坚守岗位,以确保工程的合同履约率达到100%,并且以优质高效的工作态度完成任务。除了天津城建集团滨海路桥有限公司外,还有四川路桥有限公司负责主塔建设,江苏镇江蓝舶科技有限公司负责南北主塔的涂装饰漆,以及其他施工单位参与附属工程的建设,他们同样放弃了国庆长假,全力以赴完成通车前的收尾工作。
荆岳长江公路大桥位于长江中游的城陵矶至螺山河段,是湖北省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。大桥的建设总里程为5.419公里,其中长江大桥部分长达4512.5米。主桥采用主跨816米的高低塔非对称混合梁斜拉桥设计,总长1444米,南塔高224.5米,北塔高265.5米,其主桥跨度在世界排名中位列第六,为高低塔斜拉桥中世界第一。大桥设计为双向六车道,设计时速100公里,概算总投资达到23.42亿元。经过近四年的建设,目前除了涂装、灯光、伸缩缝等工程正在收尾外,其余工程均已完工,预计11月将实现通车。
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