地铁往返是一条轨道吗?

是的，地铁往返走的是同一条路线，同一条轨道。

一列地铁车辆一条独立的地铁线路，独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开，大部分线路是在上下空间交错，互不影响。

地铁设计的时候，就考虑到折返的问题，所以运行时候，地铁前后两个车头，单程到达终点站后，不用掉头即可重新往回开。

地铁的全线都是通过控制中心进行控制，所以全过程都是自动化操作，可以最大化减少事故发生。地铁的站点设计上也是进行了多重考量，其中设计的折返站和终点站，都可以提供车辆达到后的往返和检修。

地铁的优点：

节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

xa0以上内容参考 百度百科-地铁