看了一下回答,都扯跟俄罗斯还有欧佩克有关,基本都忽视了疫情还有期货规则的影响。
本次WTI5月合约的暴跌,主要还是受到疫情和原油减产相关协议的影响。
当前影响油价的最主要因素不是生产成本,而是库存。疫情导致美国大部分地区封锁活动,炼油商基本没有原油购买需求,而原油生产商关井停产是有风险的,所以原油仍然在不断地生产。
国际能源署(IEA)上周预计,今年全球石油需求会较去年减少930万桶/日,4月的需求将同比减少2900万桶/日,降至1995年以来低谷。美国能源信息署(EIA)信息显示,4月的第二周,美国原油库存猛增1900万桶,创史上最大单周增幅,连续两周创纪录增长且连续12周增加。4月第一周,美国炼油厂产能利用率为69%,为2008年9月以来最低水平。
这就导致美国储油罐的空间几乎耗尽,贸易商已经快没有足够的空间来储存原油了。当储罐库容不够或者存储成本过高,生产商宁愿接受负油价,不得不赔钱让买家拉走。
同时,此前产油国达成的减产协议被普遍认为不足以应对巨大的需求缺口。
而为什么WTI5月合约会出现“负油价”?以至于和6月合约出现了极端价差。
这主要是由期货市场的特性造成的。
在期货市场上,投资者往往会选择在合约到期之时进行展期操作,即平掉当月合约,在下一主力合约上开新仓。但是当前5月与6月的畸高差价,意味着多头的展期操作的成本超过100%,对多头相当不利。
另外,近月与隔月合约如此高的差价,理论上存在巨大的期限套利,即买入5月并抛出6月合约,但是这其中有一个关键点,你买入的5月合约,在明日到期后的几天内就需寻找到新的储存点,并进行交割,而目前原油储罐空间几乎耗尽,要在短短几天内寻找到合适的储罐空间已经不太可能。这导致多头力量几乎消失殆尽,5月合约暴跌。
有数据显示,截至4月17日,WTI原油5月合约的未平仓合约超过10万手,远高于五年均值6万。历史数据显示,期约到期时只有约2万份合约将会交割,但因原油储备空间有限,估计5月合约的实际交割数可能更少。
供需失衡、套利盘的缺失和5月合约多头基本不愿持仓交割,导致5月合约今日盘中买盘稀少,多头平仓盘众多,造成了WTI5月合约出现“负油价”和跨月合约之间的极端价差。
©本文版权归作者所有,任何形式转载请联系我们:xiehuiyue@offercoming.com。