做快递员辛苦吗，为什么

社会在进步，企业想快速发展，那么变革将会是成长中必走的一条路，2019年起各大行业就开始了新一年的战略计划，京东也从年前的高管末尾淘汰10%，到北京看守所参观，再到近期传出的快递员薪酬变动。每一步棋都是从上向下的“大换血”，从侧面也说明京东要想在新的一年继续成长，首先就是解决公司内部的人员结构问题。

京东将会取消快递员的底薪和公积金缴纳比例，送货的绩效将会提高。这也就意味着京东快递行业的变革来临了，以前只是被动的收件送货，或者按照系统指定发放的货物送货，这样就赚不到钱了，必须比以前更加努力。在收件的同时还要有揽件业务，相当于业务员要自己发展业务渠道，比如一些淘宝店、公司、外卖店等长期有送货需求的场所，快递员要是能谈好合作把业务“揽”下来，那么在一定程度上将会促进收入的提高，将来的京东快递模式就是“多劳多得”。

每一次的新政策出台，势必会有人欢喜，有人愁，任何行业都是如此。快递员的基本工资，主要还是生活的一个保障，一旦取消了底薪对于生病或者休假的员工，将会是极大的影响，平时电瓶车的保养、吃住都是一笔不小的开销，新政策对于很多员工来说都会打“退堂鼓”，毕竟基本的生存需求还是应该有的。特别是一些得过且过，“混日子”的员工，很可能在新政策出台后不久便会被迫离职，生活的压力是不容小觑的。