宾利究竟好在哪里为何它能卖得那么贵

例如：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、疲劳驾驶提醒、适应巡航、动泊车入位、全液晶仪表、HUD、车联网甚至还有发动机动启停技术。

宾利卖的不是车、是划分资产的工具。你有5000万、我有5个亿、大家都买奔驰宝马、外人觉得我们只是有钱人而已。宾利要做的就是、我是5个亿资产的人、跟奔驰宝马几千万资产的人不一样

但是欧米茄始终是欧米茄，劳力士始终是劳力士；而对于想买宾利的人看，他们要的是宾利这一品牌，想要的宾利品牌的价值和价格，而不是性价比和配置，因为宾利的定位就是这个价格

我觉得宾利在超豪里已经是性价比最高的了，花比S680迈巴赫和劳斯莱斯古斯特标轴还低的价钱就能买到慕尚非选装标轴，你还想咋样？

如果说奔驰S级是成功人士的象征，那么宾利飞驰就是富豪圈里面的入场券，它的品牌价值要比奔驰高得多，它是超豪华品牌，它的历史和劳斯莱斯一样悠久。而且与劳斯莱斯不同的是，这是一个能够兼顾豪华和性能的品牌。

只产了10个和产了1000个平摊的研发费肯定不是一回事，全世界到处出口的军火比只限本国少批量装备的武器价格低，这个很好理解。平摊的研发费用高，然车价高，车价高销量就少，就是这么个循环关系。

几乎每分钟只能完成汽车的6英寸左右，完全生产出一辆宾利大概需要花费20周左右。因此，这是它售价较高的主要原因之一；

所谓物以稀为贵，宾利所有车辆都是纯手工制作，制作工艺精细，每辆汽车的制作工期比较长，在加之品牌效应，饥饿营销，所以贵的理所当然