车主投诉已成常态，现在的一汽大众到底怎么了

销量多的车型可能投诉量大，但销量多的车型投诉量并不多。 有了这个前提，可以筛选同级车各方面基本相同的情况下应该买哪个。 从过去30天的车型投诉量来看，大众特别是一汽大众的部分车型投诉量急剧增加，占投诉名单前三位。

一汽大众投诉量激增，“一岳二腾”名列前三，发动机异响频发，出现故障。

30天投诉量排行榜

排在第一位的是探岳，探岳在一汽大众中几乎是“赚钱养家”的车，去年创下了16.84万人的销售额。 但今年年初探岳不太平，相关投诉网站30天投诉量达89例，主要为车灯不亮、变速器异响、发动机排气故障等，属于大故障少、小故障持续的类型。

大众探岳

排在第二位的迈腾，为了得知当初在帕萨特遭遇了“安全性信任危机”，获得了前所未有的利益，但今天的迈腾也持续着麻烦。 30天81例投诉不少。 其中，只有发动机异响和变速器异响比较大，另外还有各电子部件的故障灯，主要有大故障，几个小故障。

大众迈腾

继迈腾之后是速腾，典型的“难兄难弟”，速腾的定位是性价比取胜，销量也确实是同级车的领头羊。 其投诉量与销售量成正比，30天内达到71例投诉量。 其中主要集中在发动机振动、变速器异响、制动系统异响，明显存在“三大件”的稳定性问题。

大众速腾

另外，一汽大众的高端品牌奥迪出现在排行榜第四位，上榜车型为奥迪A4L。 由于速腾和大同小异，奥迪A4L的问题主要出现在发动机振动、变速器异响、车轮异响几个方面，灯罩开裂和灯进水也偶尔发生，这有点无愧于“大灯厂”的绰号。

奥迪A4L

一汽大众投诉量激增，“一岳二腾”名列前三，发动机异响频发，出现故障。奥迪A4L

一直以来一汽大众给用户的印象比上汽大众可靠得多，但近年来两者的形象似乎在悄然逆转，对于一汽大众的投诉量排名，您怎么看？