装内置胎压监测要不要做动平衡

什么是动平衡？

汽车的车轮是由轮胎、 轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不均。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡的状态，造成车辆在行驶过程中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮各边缘部分平衡，从而让车轮转起来的时候，车辆还能保持一个平衡的状态。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

什么情况下，要做动平衡？

只要是轮胎和轮圈分开了以后，就一定要做动平衡。 如更换轮胎、把轮胎拿下来检查、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门嘴等这些情况，很有可能与动平衡有关系。

就拿安装伟力通胎压监测来说，胎压监测有外置款和内置款之分。安装外置款时，无需拆卸轮胎，只需要将外置传感器拧在气嘴上即可，而且每个外置传感器重量只有9克，故不用做动平衡。安装内置款时，首先需要拆卸轮胎，更换气门嘴，然后再安装上内置传感器。这时候，轮胎与轮圈已经产生了分离，而且每个内置传感器的重量是60克，整个轮胎的质量已经发生了变化，所以在安装完内置胎压监测器之后，对轮胎进行动平衡的处理，是非常有必要的。

除此之外，汽车出现碰撞事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时汽车向左或向右跑偏这些情况时，都要做动平衡。

不做动平衡有什么影响？

不做动平衡，车辆在行驶的过程中，轮胎会有规律的跳动，反应到驾驶舱内，就是方向盘抖动。在行驶到一定的速度之后，车辆会产生一种“共振”感。

开起来特别的不舒服！ 长期下去，轮胎就会发生偏磨的情况，如果严重的话，还会对悬架、轴承产生不小的影响！