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由于氧传感器长期处于混合气过稀的状态工作导致损坏因为我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种调教，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响。对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。
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刘老师
中国人大教育学硕士
