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现在在铁路线上运行的是电力机车和内燃机车,内燃机车的动力一样也来自直流电动机.
至于为什么有那么大的力气:
装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时是拉不动的.
这里有个诀窍,外人是不知道的.火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围,要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个------逐个增加,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫"压钩".
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