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简单的回答：说生锈，毫无意义。
这里需要科普一下汽车防护知识。
从汽车设计上讲，汽车零部件防护采取与整车等寿命设计策略，从而达到防护成本最适宜。即，当汽车报废或某一零件达到设计功能失效时，正好生锈最好，即在正常寿命周期内采取了防护措施的汽车零部件不会生锈，超龄后将会生锈。
如，车身防护在10年或20W公里正常使用范围内，它不会生锈。
如，制动盘一般采取较低的防护措施，如果不使用，一般的两周左右制动盘面就会生锈；在设计上正常使用10W公里内它的生锈都不会影响制动盘的使用安全性。
总之，防护是有寿命的，在寿命期内不会生锈，超龄或防护层被非预期破坏(划伤，刺穿等)，造成防护失效自然会提前生锈。
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