怎么判断要不要清理积碳

发动机工作时产生积碳是正常现象，如果发动工作时出现，启动困难、油耗比平时高不少而且动力下降、车辆加速无力、排放超标无法通过年审等现象时，有可能是积碳严重需要清洗积碳了。

如果有检测电脑还可以通过数据监控中的喷油时间进行判断，比如正常是2.8ms的喷油时间，长期是3.0ms的喷油时间，那一定是积炭过多怠速过低，电脑通过提高喷油量来达到正常的怠速。

日常驾驶中，有很多情况会加重积碳的形成，例如：

1、车辆长时间怠速、低速行驶、空气滤过脏等，会造成燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。

2、清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，会使燃烧更不充分，会加重积碳产生。

3、机油窜入燃烧室燃烧、也会加重积碳产生。

积碳严重了除了上述发动机工作表现出来的状况，很直观的是拆开进气歧管，就能很清晰看到进气管道与燃烧室堆积的积碳，不过有些车型拆卸进气歧管有些费事，也可以通过拆火花塞看燃烧状况如何、火花塞电极周围附着积碳程度以及后用内透镜查看燃烧室积碳状况。

如果积碳不是很严重可以采取“打吊瓶”的方式，不过效果很有限。而积碳严重的话需要把进气歧管拆出来，采用“挖煤”清除法，对燃烧室、进气管道逐一清理，然后喷入清洗剂刷洗、再抽吸干净、能彻底的清除积碳。不过费用比打吊瓶的贵。