摩托车科目二必过绝招

摩托车也属于机动车范畴，上路行驶也是需要驾驶证的.摩托车科目二考试为场地考试，主要是钻杆。

钻杆的场地数据：

(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;

(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米);

(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。

钻杆要求：

钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。

钻杆技巧：

在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

在我们考到摩托车驾驶证的时候切记不要飚车，酒后驾车等坏习惯。摩托车往往由于灵活驾驶员喜欢乱窜，这是很危险的，希望各位驾驶员要铭记在心。

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学车如何培养车感 新手如何培养车感

车感听起来是挺玄妙的东西。对于熟练的驾驶员，车感只是一种难以道明的感觉，但对于初学者，最为直观的就是量化，只有一定积累，才能逐渐领悟。那么对于新手要如何培养车感呢？就在这里以最量化、最直观直观的方法来告诉大家。

一、变速杆与换挡

首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

二、调整座椅后视镜

很多人上来急于开车，忽视此步，其实这是非常重要的。首先座位要调整到看得到引擎盖顶端。而如果你的身高低于160，最好垫一个坐垫。然后调整左右后视镜，要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。

三、离合器的使用

离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳：

1.踩下要狠：一定要把离合器踩到底，否则就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点;

2.抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。

3.抖动要稳：车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...此时，停顿稳住离合器的位置，右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。