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很多声音认为，奕泽采用了TNGA架构，底盘操控会更好，刚性会更高。但如何体现。说实话，在日常驾驶中还真不好感知，毕竟这车的调校还是挺中性的，没什么太凸出的亮点。
要检验一款车的刚性，最好找一些能“扭曲”车身的路去驾驶，例如带转弯的坡道，又如比较崎岖的山路，在经过这些路面时，不妨关掉音响，关上窗，细心听下车内有没异响出现。这是检验车身刚性一个很好的办法。
（文西）
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