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从专业角度讲，当时制作船体的材料是当时最好的，但是只考虑了受力、强度、刚度等，而没考虑材料的低温特性，在低温下船体变成脆性材料，与其说撞坏了，不如说撞碎了。所以下沉的比预期快太多，最后来不及救援，现在科学发展已经可以解释的很清楚了
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刘老师
中国人大教育学硕士
