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首先确认自行车前轮变速器型号规格，一般印于车身。
1，将变速设定到最重的档位，也就是前大后小，调整完毕之后务必重新检视H/L螺丝的设定是否恰当。
2，如果按照步骤调整好之后发现退档效率不佳，则可略为将前变尾端角度往内调整，调整完毕之后务必重新检视H/L螺丝的设定是否恰当。
3，调整L螺丝：前后变拨至最轻的档位（最内侧）如果会磨到，略为逆时钟旋转L螺丝，增加前变作动空间。
4，变速线张力调整钮归零并安装新内线：为了争取较大的变速线张力调整空间，在更换新线之前必须先将旋钮以顺时钟方线旋转到底。
5，收线尾：与后变相同，但习惯从变速线固定螺丝三厘米之后截断，但在压紧线尾套之后，还要刻意将变速线向后折至与自行车架平行，防止划伤腿部
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